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Messages recommandés

fait attention en ecartant avec le tournevis à pas abimer tes garniture car c'est tout de meme fragile

sinon oui le mieux c'est de les ecarter, sinon tu prend du degrippant, t'enleve les plaquette et t'en met sur le piston AVEC PRECISION !!

Smile bon courage

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  • 8 months later...
de passer en 12" à l'arrière au lieu de 10" ça m'a changé…

forcement c'est plus "dur" d'acceler avec un + grd diametre.
donc en gros moins d'accel plus de pointe…
faut jouer avec les galets pour compenser.

d'ailleurs sur les 100cc il y a une diff de 1g (x6 donc 6g) entre un SV en 10" et un speddy ou autre en 12"…
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